融雪劑主要用于道路、機場、港口、城市街道冬季除雪和道路防凍。
1.在低溫天氣情況下融雪、除雪、化冰效果突出。
2.本產品無毒、無氣味,對環境無污染。
3.本產品為白色或者說微黃色顆粒或片狀物。
4.本產品具有防火性能。
5.本產品易潮解,但對人體、動物或其他物體無腐蝕性。
6.本產品具有除塵和路面防滑之功效。
簡單地說,就是融雪劑降低了雪的融點,使其更容易融化。我們知道,水是一種特殊的物質,即結冰后密度變小(一般物質固態下的密度大于液態下的密度),因此,壓強越大,冰的熔點越低。常常見到,車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后,再經車輛的碾壓就更易使雪融化。然而,隨著溶雪劑的使用,它對環境的影響凸顯出來,那么,在白雪皚皚的冬季是必須品嗎。
7月17日,新聞發布會通報,1~6月,全國進出口總值12.51萬億元,扣減匯率要素(下同)同比增加8.6%。其間,出口6.59萬億元,增加10.4%;進口5.92萬億元,增加6.7%;交易順差6770.6億元,擴展58.5%。通常交易增加陡峭、加工交易增加乏力。通常交易進出口10358.8億美元,增加6.3%;化學融雪劑用于清除道路積雪具有操作簡便、價格低廉及融雪效果良好等優點,在國內外的寒冷地區應用廣泛。加工交易進出口6496.8億美元,增加1.1%。大多數動力和資源性商品進口數量增加。其間成品油進口2160萬噸,同比增加6.8%;初級形狀塑料進口1146萬噸,同比增加3.5%。世界的玩具安全技能法規——《歐盟玩具安全新指令》的化學安全有些需求從7月20日開端全部實施。該指令的化學有些檢測包含19種重金屬、66種致敏芳香物質、3000余種CMR物質。該指令觸及塑料、增塑劑、油墨、涂料、染料等幾十類制造玩具的化工原料日前印發《關于加強污染源監管信息揭露作業的告訴》(以下簡稱《告訴》),一起發布了《污染源環境監管信息揭露目錄》,融雪劑。需求各級部門從2013年9月開端依照“依法標準、公平公平、及時全部、客觀實在、便于查詢”的準則,仔細做好污染源環境監管信息揭露作業。
“其實,我市近幾年已開始采用新型環保融雪劑,它對瀝青道路、水泥路、橋梁等建筑物不會造成腐蝕,對植物、樹木生長的影響也降至低。”環衛部門一位負責人表示。新型融雪劑主要成分為氯化鈣,與雪結合以后發生反應,使雪融化掉,并且防止結冰。新型氯化鈣融雪劑對路面和植物產生損害較小,對人及動物也無明顯毒性作用。為了解決這一現象,有些地方出臺了融雪劑使用管理辦法,那么關于融雪劑使用管理辦法具體內容有哪些呢。
“盡管新型融雪劑仍含有一定鹽分,但通過添加一些成分,使其變成中性,就能減輕對環境的傷害。”濟南一家融雪劑生產商陳先生表示,此次供給我市的融雪劑北京也在采用,而且每年都會經過檢測,符合國家相應的標準。
實現零影響尚難達到
一位融雪劑行業的說,這類融雪劑還不能完全環保,需要對其使用進行一定限制。目前完全環保的融雪劑只有有機鹽融雪劑,貴的每噸15000元,便宜的也在每噸10000元左右,目前僅在飛機場等重點區域使用。為此,盡管采用新型環保融雪劑,我市還是要求主要針對主次干線道路使用,同時采取人工清掃等措施,防止融雪劑進入道路兩側的綠化帶,盡量減輕對綠色植被的影響。按組成分為無機物和無機物與有機物的混合,而以無機物與有機物的混合物居多。
為了減少,冬季雪天對城市道路交通進而對城市生活造成的影響,融雪劑的使用成為清除道路積雪的有效方法。而融雪劑對環境帶來的各種損失往往大于其功能。所以,很多人呼吁在環保理念下使用融雪劑,那么應該如何做呢?
一、堅持“綠色清冰雪”理念
不要一味夸大除雪作用,而掩蓋其對生態環境破壞和對動植物的殺傷。應把每年部署清除冰雪同保護樹木和保護環境結合起來,大力提倡機械清除冰雪、人工清除冰雪,對高速公路服務區廣場等區域不大的可以采取水沖或人工清掃的方法。
二、慎用融雪劑
減少融雪劑的使用量,嚴格使用范圍,及時回收沒有化完的融雪劑,把污染降降低。少用或不用融雪劑,減少對植物、橋梁的傷害,為保證橋梁的實際使用壽命能夠提高到設計使用年限,應著手編制橋梁防腐設計規范,并開展熱力除雪研究應用。
三、要定位使用
如遇災害性降雪等特殊情況必須使用融雪劑時,要盡量先用鏟雪車掃除地面上的大部分積雪,然后撒少量融雪劑防止道路東結,施撒的時候,應距車行道外側道牙1.5米以上,或在適當的路段兩側設置圍擋,防止施撒時濺入綠地,做到及時清除、指訂地點傾倒、重點區域禁止使用,盡量利用地表熱、太陽輻射熱和汽車在駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。另一方面夏季有效降低路面溫度,減少路面熱蝕破壞,提高道路壽命,對于交通負載較重的特殊路段區域如機場跑道、高速公路端口等的路面降溫尤為必要。
四、提倡使用替代品
國內有不少高速公路用撒瓜子片防滑替代融雪劑,待冰雪融化后還可以清掃回收,既降低了成本,也解決了清除道路冰雪問題。
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